Was kostet die Teilnahme an der Rallye Dakar 2027?
Offizielle ASO 2027 Anmeldegebühren — bestätigt, mit Zahlungsplan, Discounts und Assistance-Kosten
Die Anmeldegebühr für die Rallye Dakar 2027 ist die Zahl, nach der alle zuerst fragen. Es ist selten die Zahl, die dich überrascht. Die wahren Kosten einer Dakar-Kampagne stecken in den Details — Ersatzteile, Logistik, Service-Crew, Flüge, Versicherung und die Monate der Vorbereitung, bevor du überhaupt die Startrampe in Saudi-Arabien erreichst.
Die offizielle Anmeldegebühr ist nur die erste Zeile im Budget. Bis du am Startpodium stehst, hat ein privater Auto-Eintrag typischerweise zwischen EUR 250'000 und EUR 500'000 investiert.
Du recherchierst die periodengerechte Dakar Classic?
Siehe unseren dedizierten Dakar Classic Kosten 2027 Guide →
Anmeldegebühren bestätigt Juni 2026 — alle Werte entsprechen dem publizierten ASO-Tarifschema
Offizielle Dakar 2027 Anmeldegebühren
Die Basisgebühr umfasst Crew-Registrierung, Fahrzeugtransport Europa ↔ Saudi-Arabien, Sicherheits- und Navigationsausrüstung, Treibstoff während des Rennens und Biwak-Zugang ab 30. Dezember 2026.
Zwei Räder
Bike
€20,800
Rally 2 / W2RC enthalten
Vier Räder (FIA)
Ultimate / Stock
Challenger /Car / SSV
€33,300
+ €250 BoP (erstattet bei W2RC-Eintrag)
Offizieller Zahlungsplan 2027
Vehicle
Bei Registrierung
20 Oct 26
Total
Car
€10,000
€8,700
€18,700
Truck
€12,000
€11,900
€23,900
Für Ultimate-, Stock-, Challenger-, SSV- und Truck-Einträge berechnet die ASO einen Zusatzbeitrag von +€250 für technische Fahrzeugüberwachung, Sicherheit und FIA Balance-of-Performance-Management. Dieser Beitrag wird erstattet, sofern die Crew sich für die FIA Rally-Raid Weltmeisterschaft (W2RC) 2027 registriert.
Für Bike-Einträge in der Rally-2-Kategorie ist der W2RC-Eintrag automatisch enthalten.
TimeOut Racing Service Packages
Most Dakar Classic privateers do not finish without a service team. Four packages plus a private accommodation add-on. Maximum 5 clients per event — that's a quality cap, not a marketing line.
Bivouac Access — ENTRY
from €8,000
-
Space in our 6×6 Dakar support truck
-
230V power, compressed air, water
-
Lighting at bivouac
-
Spare parts storage
Best for: Experienced crews with their own mechanic — workspace + infrastructure only
Race-Ready Assistance
price on request
-
Vehicle handed to our mechanics each stage
-
Wake up to a fully prepped car
-
Shared mechanic option available
-
Overnight service handled
Best for: Crews who want to focus on driving — service team handles the rest
Rally Support — BASIC
price on request
-
Everything in Bivouac Access
-
Full ASO registration handling
-
Visa procurement + customs clearance
-
Material transport CH → bivouac
Best for: Crews who work on their own car but want all paperwork + logistics handled
Private Mechanic — PREMIUM
price on request
-
Your mechanic, your schedule, your car
-
Exclusively dedicated specialist
-
Full Dakar Classic duration
-
Maximum technical attention
Best for: Premium racing experience with exclusive technical support
Rally Cabin — Private Bunk Accommodation
Add-on
No tent, no daily setup. Your private bunk cabin at every bivouac.
Stand-alone booking or add to any service package.
€10,000
Beyond the Entry Fee and Service Package
The ASO fee and our service package are the two big-ticket items.
Here's everything else that lands on a realistic Classic budget:
-
Vehicle build or acquisition — largest single variable, EUR 50,000 to EUR 300,000+ depending on turnkey purchase vs build from donor
-
Spare parts (period-correct items often custom-fabricated)
-
Personal equipment — FIA helmet, suit, harness, HANS device
-
Flights and accommodation outside the bivouac
-
Insurance for race vehicle in transit + during event
-
Visa for crew (ASO assists, but cost is yours)
-
Pre-event training and shakedown rallies
ASO Assistance-Gebühren — was die meisten Privatfahrer übersehen
Wenn du mit eigenem Mechaniker, eigenem Service-Truck oder Camper am Biwak ankommst, berechnet die ASO separate Assistance-Gebühren zusätzlich zur Anmeldegebühr. Die meisten Privatfahrer lernen das auf die harte Tour — nachdem das Budget schon steht.
Assistance-Personen-Registrierung — pro Person
Assistance-Personen-Registrierung — pro Person
Cost Item
EUR
ASO Classic entry fee (Car, 2027 confirmed)
18,700
TimeOut Racing Bivouac Access package (minimum)
from 8,000
Safety equipment — driver + co-driver (helmet, suit, HANS)
4,000 – 8,000
Rally computer (e.g. Blunik)
1,900
Tyres — 2 mounted + 4 in our service truck
3,000
Rally licences — driver + co-driver
1,000
Spare parts the crew brings
4,000
Barcelona shipping logistics (deliver + collect)
3,000
Fotoop photo package (optional, popular)
850
Realistic participation budget
€50,000 – €70,000
Zahlung: €5'500 bei Registrierung + Restbetrag am 20. Oktober 2026.
Assistance-Personen-Registrierung — pro Person
Assistance-Personen-Registrierung — pro Person
Vehicle Profile
EUR
Average Dakar Classic car — needs preparation + spares
30,000 – 45,000
Ready-to-race classic — fully prepped, scrutineering-ready
60,000 – 70,000
Premium (Porsche 911, Audi Ur Quattro, etc.)
250,000+
Assistance-Personen-Registrierung — pro Person
Vehicle Profile
Vehicle
+ Participation
= Total
Average car + minimum service
30k – 45k
50k – 60k
80k – 105k
Ready-to-race + Race-Ready Assistance
60k – 70k
60k – 70k
120k – 140k
Premium build + Race-Ready Assistance
250k+
70k+
320k+
Honest minimum for a new crew (vehicle purchased + full participation): around EUR 80,000 – 100,000. For an experienced crew that already owns an eligible vehicle: from EUR 50,000.
"Can't I Just Bring My Own Service Team?"
Most newcomers ask this. The math almost never works out. Here's the ASO rule that catches people.
Every assistance vehicle requires two ASO-registered assistance personnel.
A van, an assistance car, or a service truck — all need two people.
You cannot register a service vehicle with only one driver.
Worked example: DIY assistance crew with one van, registered before 10 September
Fahrzeug
Nach 10. September 2026
2× Assistance Person registration (driver + mechanic, early-bird rate)
21,800
Van transport Europe ↔ Saudi Arabia
6,240
Van rental or purchase
5,000 – 25,000
Driver + mechanic accommodation & flights
4,000 – 8,000
Crew wages (if not friends)
6,000 – 12,000
Fuel + admin overhead
2,000 – 3,000
Minimum DIY assistance budget
€45,000 – €75,000
Ein Privatfahrer mit einem einzelnen Service-Truck (unter 10.70 m) und den mindestens 2 erforderlichen Assistance-Personen, alle vor dem 10. September registriert, kommt also auf zusätzlich €28'560 (2× Assistance-Personen-Registrierung €21'800 + Truck-Transport €6'760) zur Anmeldegebühr — und deutlich mehr bei späterer Registrierung oder grösserem Fahrzeug.
Wie TimeOut Racing Kunden den Grossteil dieser Gebühren sparen
With confirmed 2027 fees, the gap is precise — and smaller than most newcomers expect.
Main Dakar Rally 2027
Dakar Classic 2027
Entry fee (Car)
Entry fee (Truck)
Participation budget (ex-vehicle)
Total budget (car, incl. vehicle)
Format
Vehicle eligibility
Payment instalments
€33,300
€46,800
€100,000 – €200,000
€250,000 – €500,000
Outright speed
Modern T1 / T1+ / T1.U
3 (registration, 10 Sept, 20 Oct)
€18,700
€23,900
€50,000 – €70,000
€80,000 – €140,000
Regularity (declared average)
Pre-2005 platforms
2 (registration, 20 Oct)
Wenn du ein Service-Paket bei TimeOut Racing buchst, sind unsere Mechaniker, Trucks und Anhänger unter unserer eigenen ASO-Assistance-Allokation registriert. Du zahlst uns — nicht die ASO — für die gleiche Abdeckung. Für die meisten Kunden bedeutet das €15'000 – €30'000 Ersparnis an ASO-Assistance-Gebühren und mehrere Wochen weniger Papierkram.
Unser Bivouac Access Paket startet bei EUR 8'000 — weniger als eine einzige ASO Assistance-Personen-Registrierung bei früher Anmeldung.
Was in der Anmeldegebühr enthalten ist — und was nicht
We sit down with every new customer for an initial consultation — paid only if you engage us afterwards — and walk through four steps.
Eligibility Opinion
Your current or planned vehicle, reviewed against the 2027 Technical Regulation
Service Package Fit
Recommendation based on crew skills, on-site capacity, and goals
Honest Budget Projection
No marketing numbers — the real range based on our customer history
Timeline Planning
Preparation runs 8 to 12 months before the start — we map every milestone
Wie TimeOut Racing Dakar-Rallye-Privatfahrer unterstützt
Seit 2022 jede Dakar mit privaten Crews. 100% Finisher-Quote. Wir verkaufen keine Anmeldegebühren — wir verkaufen den Rest: den Unterschied zwischen bezahltem Eintrag und gefinishtem Eintrag.
📞+41 79 578 24 55 ✉️ contact@timeout-racing.com