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Was ist die Dakar Classic?

Die Dakar Classic ist eine Gleichmäßigkeits- und Navigationsrallye, die parallel zur Dakar Rally von der A.S.O. (Amaury Sport Organisation) aus Frankreich organisiert wird. Im Gegensatz zur Dakar Rally, bei der die schnellste Crew gewinnt, geht es bei der Dakar Classic nicht um Geschwindigkeit, sondern darum, die von den Organisatoren vorgegebene Zeit für jede Etappe genau einzuhalten. Es ist ein Test für Pünktlichkeit und Navigation.

Die Teilnehmer der Dakar Classic teilen sich das gleiche Biwak und die Transfers mit der Dakar Rally, jedoch ist die Route eine andere.

 

Die Teilnehmer müssen sich folgenden Prüfungen stellen:

  • Gleichmäßigkeitsprüfung (RTs): Die Teilnehmer müssen die vorgeschriebene Durchschnittsgeschwindigkeit einhalten und so nah wie möglich an der Idealzeit bleiben.

  • Navigationsprüfung (NTs): Die Teilnehmer müssen die offizielle Route befolgen, alle Wegpunkte passieren und versuchen, so wenige Kilometer wie möglich zurückzulegen, ohne die Zeitbegrenzung zu überschreiten.

  • Dünenprüfung (DTs): Die Teilnehmer müssen Wegpunkte validieren. Diese Prüfung ist für die Gruppen H2 und H3 verpflichtend und für die Gruppen H0 und H1 optional.

 

Jede Etappe kann aus mehreren RTs, NTs oder DTs bestehen. Die Details der Route sowie verschiedene Kontroll- und Transferpunkte sind auf der Zeitkarte aufgeführt, die den Crews zu Beginn jeder Etappe ausgehändigt wird.

Strafen werden in Punkten vergeben, z. B. für Geschwindigkeitsüberschreitungen (einschließlich Geldstrafen auf Straßenabschnitten), überschrittene Kilometer und andere Verstöße. Während einer RT ist die Höchstgeschwindigkeit auf 140 km/h für Autos und 120 km/h für Lkw begrenzt.

 

Der Gewinner ist der Teilnehmer mit den wenigsten Punkten am Ende der Rallye.

 

Sollte eine Crew eine Etappe nicht eigenständig abschließen können, darf sie nach den erforderlichen Reparaturen an den verbleibenden Etappen teilnehmen. Sie erhält jedoch die maximalen Strafpunkte für jeden ausgelassenen TC/CP/RT/NT/DT (H2, H3).

Peugeot 504 Dakar Classic

Wer kann teilnehmen?

Das Team besteht aus zwei Personen (Fahrer und Beifahrer) bei Autos und zwei bis drei Personen bei Lkw (Fahrer, Beifahrer [und Mechaniker]).

 

Jedes Teammitglied muss folgende Voraussetzungen erfüllen:

  • Mindestens 18 Jahre alt sein.

  • Einen gültigen Führerschein für die jeweilige Fahrzeugkategorie besitzen.

  • Eine gültige internationale Fahrer-/Teilnehmerlizenz für die Teilnahme an einem internationalen Gleichmäßigkeitsrennen haben.

 

Nur die im Anmeldeformular eingetragenen Teams dürfen starten. Fehlt ein Teammitglied oder befinden sich zusätzliche Personen an Bord, führt das zur Disqualifikation.

 

Wie lange dauert die Dakar Classic 2026?

Die Dakar Classic findet parallel zur Dakar Rally statt, jedes Jahr im Januar, aktuell in Saudi-Arabien, und dauert etwa drei Wochen.

 

Wie meldet man sich an?

Um bei der Dakar Classic 2026 dabei zu sein, musst du zuerst ein Konto erstellen und deine Bewerbung einreichen. Sobald deine Anmeldung bestätigt wurde, ist die Teilnahmegebühr innerhalb der vorgegebenen Beträge und Fristen zu bezahlen.

 

Welche Kategorien gibt es bei der Dakar Classic 2026?

Die Fahrzeuge werden nach ihrem Produktionszeitraum in folgende Kategorien eingeteilt:

  • Periode A – Fahrzeuge, die vor dem 01.01.1986 produziert wurden.

  • Periode B – Fahrzeuge, die zwischen dem 01.01.1986 und dem 31.12.1996 produziert wurden.

  • Periode C – Fahrzeuge, die zwischen dem 01.01.1997 und dem 31.12.2005 produziert wurden.

 

Zusätzlich gibt es vier Gruppen:

  • Gruppe H1 – Niedrige Durchschnittsgeschwindigkeit (für weniger leistungsstarke Fahrzeuge – keine Turbomotoren – nicht zugänglich für Fahrzeuge der Periode C).

  • Gruppe H2 – Moderate Durchschnittsgeschwindigkeit (zugänglich für alle, ideal für weniger leistungsstarke Autos – nicht zugänglich für Fahrzeuge der Periode C, außer Blattfeder-Fahrzeuge).

  • Gruppe H3 – Mittlere Durchschnittsgeschwindigkeit (15% höhere Durchschnittsgeschwindigkeit).

  • Gruppe H4 – Hohe Durchschnittsgeschwindigkeit (30% höhere Durchschnittsgeschwindigkeit – nicht zugänglich für Fahrzeuge der Periode A).

 

Sei Teil eines einzigartigen Abenteuers und entdecke die Mischung aus Nostalgie, Navigation und Adrenalin bei der Dakar Classic 2026!

Dakar Classic Peugeot 405 Saudi

Was brauchst du, um bei der Dakar Classic 2025 teilzunehmen?

Es gibt einige wichtige Punkte, die du berücksichtigen musst, je nachdem, was du bereits besitzt.
Hier ein Überblick über die Anforderungen:

Grundlegende Ausrüstung und Team:

  • Service-Crew: Mechaniker und Ingenieure

  • Koordinator: Zuständig für Dokumentation und Kommunikation mit den Rennorganisatoren

  • Servicetruck: Mit Ersatzteilen und Werkzeugen ausgestattet

  • Ersatzteile: Nach Wartungsplan sowie zusätzliche Teile für mögliche Schäden

  • Reifen

  • Fahrzeug

  • Assistenz LKW

  • Treibstoff

  • Navigations- und Satellitenkommunikationsequipment

  • Unterkunft: Camper oder Zelt

  • Flüge: Hin- und Rückflug zum Rennort

  • Fahrzeugversicherung

  • Persönliche Sicherheitsausrüstung: Helm, Rennanzug, Schuhe

 

Fahrzeuganforderungen laut Vorschriften:

Jedes Fahrzeug muss Folgendes mitführen:

  • Erste-Hilfe-Set: Laut FIA Technischer Liste Nr. 83

  • Überlebensausrüstung:

    • 1 reflektierendes Warndreieck

    • Gurtschneider, die angeschnallt erreichbar sind

    • 2 Motorrad- oder Arbeitsbrillen mit weicher Kante

    • 2 Sicherheitswesten

    • 1 Sicherheitslicht

    • 1 × 9 m Abschleppgurt

    • Warme Kleidung und Schuhe

    • 1,5 Liter alkoholfreie Getränke pro Person, erreichbar im angeschnallten Zustand

    • 1 Handschaufel

    • 2 Sandbleche

    • Mindestens 2 Ersatzräder

    • Notnahrung (z. B. PowerBar oder Ähnliches)

    • 5 Liter Trinkwasser als Reserve

Was kostet die Teilnahme an der Dakar Classic 2025?

Die Teilnahmegebühr beträgt:

  • 18.000 EUR für Autos inklusive Fahrer und Beifahrer

  • 23.000 EUR für Lkw inklusive Fahre und zwei Beifahrer

 

Die Startgebühr beinhaltet:

  • Fahrzeugtransport per Schiff von Europa nach Saudi-Arabien und zurück (genaue Häfen werden bekanntgegeben)

  • Sportliche Rechte

  • Medizinische Unterstützung

  • Verpflegung im Biwak

  • Versicherung, einschließlich Haftpflichtversicherung auf der Strecke und medizinische Rückführung

  • GPS-Tripy-Miete

  • IriTrack-Satelliten-Tracking-System-Miete

  • Treibstoff während des Rennens

  • Umweltbeitrag

  • Visakosten

 

Nicht enthalten:

  • Rücktransport des Fahrzeugs bei Rennabbruch

  • Reisekosten

  • Satellitentelefonmiete (optional)

Kosten für zusätzliche Assistenz LKW:

Die Gebühren für Begleitfahrzeuge variieren zwischen 2.500 EUR (PKW) und 35.000 EUR (Sattelschlepper), abhängig vom Fahrzeugtyp. Es gibt Vorschriften und Einschränkungen für die Anzahl und Ausstattung dieser Fahrzeuge.

 

Fazit:

Die Gesamtkosten hängen stark davon ab, was du bereits besitzt. Hast du bereits ein Fahrzeug, eine eigene Service-Crew oder planst du, alles für das Event zu mieten? Überlege dir, welche Ersatzteile, Sicherheitsausrüstung und Unterstützung du benötigst, um optimal vorbereitet zu sein.

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#dakar #dakarclassic #dakarclassic 

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