Desafío Ruta 40 2026 Starterliste: 24 Ultimate-Autos
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Aktualisiert: vor 58 Minuten
Loeb vs Al-Attiyah, Benavides auf Heimboden — und WM-Kämpfe in nur 10 Punkten
Acht Tage vor dem Start in San Juan hat die ASO die provisorische Starterliste für die Desafío Ruta 40 YPF 2026 bestätigt — und drei Zahlen darin erzählen die ganze Story, wo die W2RC-Saison gerade steht.
38% grösseres Starterfeld als 2024. 24 Ultimate-Autos (vs. 9 im Jahr 2024). Die Top 4 der Motorrad-Meisterschaft trennen nur 10 Punkte — der knappste Meisterschaftsabstand in der W2RC-Geschichte.
Wer unseren ausführlichen Preview zur Desafío Ruta 40 2026 bereits gelesen hat — Route, Etappen, Terrain, Bedeutung — bekommt hier was seither neu ist: Wer fährt, welche Storylines stehen im Vordergrund, und was die Starterliste für den Rest der 2026er Saison signalisiert.
Die Fakten
Metric | 2024 Edition | 2026 Edition | Change |
FIA/FIM-Fahrzeuge gesamt | ~84 | 116 | +38% |
Ultimate Autos (T1+) | 9 | 24 | +167% |
Motorrad-/Quad-Fahrer | ~60 | 78 | +30% |
FIA crews | ~26 | 38 | +46% |
Distanz | 2,993 km / 1,727 km SS |
Die ASO nennt es „die beste Edition der letzten zehn Jahre". Die Zahlen geben dem recht: Das ist kein regionaler W2RC-Stopp mehr. Das ist eine vollbesetzte WM-Runde.
Das Auto-Duell: Loeb führt, aber Argentinien hat seine Geister
Sébastien Loeb (Dacia) führt die FIA-WM aktuell mit 7 Punkten Vorsprung auf seinen Dacia-Teamkollegen Nasser Al-Attiyah an. Das ist die Oberfläche. Darunter ist die Desafío Ruta 40 eine der ungewöhnlichsten Veranstaltungen in Loebs Karriere — der Mann mit 9 WRC-Titeln hat sie nie gefahren, hat aber die WRC Rally Argentinien acht Mal zwischen 2005 und 2013 gewonnen.
Argentinien ist auch das Terrain, auf dem Al-Attiyah zuletzt Ruta-40-Meisterschaft aufgebaut hat — er gewann die 2023er Ausgabe overall und kam 2024 vor Yazeed Al-Rajhi ins Ziel. Beide tragen heute Dacia-Team- bzw. Overdrive-Toyota-Farben. Achte auf die teaminterne Dacia-Dynamik zwischen Loeb, Al-Attiyah und Weltmeister Lucas Moraes.
Ford Racing — Argentinien-Debüt. Drei Werks-Ford-Raptor — Carlos Sainz, Nani Roma und Mitch Guthrie — starten zum ersten Mal bei diesem Event. Nach Fords kollektivem Rückzug am ersten Tag der bp Ultimate Rally-Raid Portugal ist der Druck spürbar, die Dakar-2026-Form (drei Raptor in den Top 5) in W2RC-Punkte umzumünzen. Roma ist hier der stärkste Mann des Teams — er gewann die Desafío Ruta 40 2013.
Land Rover Defender — Stock-Debüt. Drei Werks-Defender starten, angeführt vom Stock-WM-Leader Rokas Baciuska. Stéphane Peterhansel (kennt Argentinien aus 11 südamerikanischen Dakar-Editionen und vier Siegen zwischen 2012–17) ist auch dabei, neben Sara Price als echter Rookie.
Toyota bringt 12 Hilux-Einträge — 50% des Ultimate-Feldes. Dreifacher amtierender Konstrukteurs-Weltmeister, letzten zwei Ruta-40-Siege, in jeder Oberfläche hier zuhause.
Das Motorrad-Duell: 10 Punkte zwischen vier Fahrern
Das ist es, was die 2026er Desafío Ruta 40 historisch macht: Die Top 4 der RallyGP-WM trennen gerade einmal 10 Punkte. Das hat es noch nie gegeben.
Die vier:
Luciano Benavides (Red Bull KTM Factory Racing) — WM-Leader, Argentinier auf Heimboden, gewann die W2RC-Wertung seines Heimevents 2023
Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC) — 2., kommt frisch von Podestplätzen bei der Dakar (3.) und Portugal (2.), Ruta-40-Overall-Sieger 2023
Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) — amtierender Weltmeister, Portugal-Sieger, aber historischer Schwachpunkt in Argentinien (9. in 2024)
Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC) — Titelverteidiger der Desafío Ruta 40, Dakar-2024-Sieger, jeder Grund, Vollgas zu geben
Auch zu beachten: Adrien Van Beveren (Honda HRC) war in Argentinien schon 5. und 3.; Ross Branch (Hero MotoSports) ist hier komfortabel mit zwei Top-5-Resultaten; José Ignacio Cornejo (Hero MotoSports) fährt auf seinem südamerikanischen Heimterritorium.
Die Rookies und Überraschungs-Einträge
Zwei Namen jenseits der WM-Anwärter:
Bruno Crivilin — 29-jähriges brasilianisches Phänomen, gibt sein Debüt mit Monster Energy Honda HRC in Rally2. Führt aktuell die brasilianische Rallye-Meisterschaft, hat 14 nationale Enduro-Titel plus einen Junioren-WM-Podestplatz. HRC stellt ihn auf seinem Heimkontinent vor.
Matthias Walkner — der Dakar-Motorrad-Sieger 2018 startet als Challenger (T3.1) für BBR Motorsport. Ein Werks-Motorrad-Weltmeister in einem Vierrad-Buggy in der W2RC — der Crossover-Story-Typ, der diese Disziplin definiert.
Dazu: Kevin Benavides ist in der Ultimate-Klasse für Overdrive Racing gemeldet — der ältere Benavides-Bruder, Dakar-Motorrad-Sieger 2021 und 2023, jetzt im Auto. Bruder gegen Bruder über Kategorien hinweg — eine Story, die die Ruta 40 noch nie hatte.
Der Zeitplan der Desafío Ruta 40 2026
Freitag 22. Mai — Bivouac öffnet am San Juan Villicum Circuit
Samstag 23. Mai — Administrative Prüfungen und Scrutineering
Sonntag 24. Mai — FIM Prolog (9 km), FIA Shakedown, Start-Zeremonie
Montag 25. Mai — Etappe 1: San Juan → San Juan (511 km Total / 340 km Wertung)
Dienstag 26. Mai — Etappe 2: San Juan → San Rafael (721 / 334)
Mittwoch 27. Mai — Etappe 3: San Rafael → San Rafael (575 / 409 — längste Wertungsetappe)
Donnerstag 28. Mai — Etappe 4: San Rafael → San Juan (634 / 324)
Freitag 29. Mai — Etappe 5: San Juan → San Juan (552 / 320), Podium
Unsere Einschätzung zur Desafío Ruta 40 2026
Ein um 38% grösseres Starterfeld acht Monate vor der Dakar 2027 ist kein Zufall. Die Werksteams wollen jeden Wettkampf-Kilometer auf der neuen Generation von Ultimate-Autos, den sie kriegen können. Ford speziell muss Form in Punkte umwandeln. Dacia muss die teaminterne Loeb/Al-Attiyah-Dynamik klären. Honda HRC will, dass Schareina seine Dakar-Pace in eine WM-Führung übersetzt.
Für Privatfahrer, die über Dakar 2027 nachdenken, ist die Desafío Ruta 40 auch der klarste Indikator im Kalender, wer in Form ist und welche Plattformen funktionieren. Wir schauen genau hin — und du solltest es auch tun.
Quellen: ASO Desafío Ruta 40 YPF 2026 Pressemitteilung (Mai 2026); ASO FIA + FIM provisorische Starterlisten Desafío Ruta 40 YPF 2026.
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