King Abdullah Economic City: Wo die Dakar 2027 beginnt

Jede Dakar hat eine Startlinie, und für 2027 wird diese Linie an einem Ort gezogen, den es vor einer Generation noch gar nicht gab. Am Ufer des Roten Meeres, rund 100 Kilometer nördlich von Jeddah, schickt eine geplante Stadt namens King Abdullah Economic City die härteste Rallye der Welt in die Wüste. Zum ersten Mal in der saudischen Ära der Veranstaltung gehören sowohl der Start als auch das Ziel zu KAEC.

Eine Stadt, die aus offener Küste entstand

King Abdullah Economic City wurde 2005 von König Abdullah bin Abdulaziz als eine der neuen Wirtschaftsstädte des Königreichs angekündigt. Sie erstreckt sich über 185 Millionen Quadratmeter Küste am Roten Meer im Gouvernement Rabigh der Provinz Makkah. Der Anspruch dahinter ist gewaltig. Der Masterplan sieht eine Heimat für zwei Millionen Menschen vor, dazu ein Industrietal, eine Sonderwirtschaftszone und im Zentrum den King Abdullah Port, den die Weltbank und S&P Global zum effizientesten Containerhafen der Welt gekürt haben. Wo einst leere Küste lag, steht heute eine funktionierende Stadt, die sich wie eine Absichtserklärung für die Vision 2030 liest.

Diese Vorgeschichte ist wichtig, denn die Dakar zog es schon immer zu Orten mit einem Gefühl von Grösse und Aufbruch. Eine Rallye, die Ausdauer feiert, beginnt nun in einer Stadt, die selbst noch im Bau ist.

Warum die Dakar 2027 auf KAEC setzt

Die Dakar ist seit ihrer Ankunft 2020 durch Saudi Arabien gewandert. Jeddah, Yanbu, Al Ula und Bisha kamen alle als Gastgeber an die Reihe. Für 2027 wandte sich der Veranstalter dem Roten Meer zu und einem Austragungsort, der die Rallye noch nie eröffnet hatte. KAEC bietet etwas, das die älteren Gastgeberstädte nicht auf einmal liefern können. Moderne Hafenlogistik direkt vor der Tür, weite offene Flächen für hunderte Fahrzeuge und eine Küste, von der aus die Strecke direkt in frisches Gelände vorstossen kann.

Die Wahl bestimmt auch den Charakter der ganzen Ausgabe. Indem sie am Roten Meer startet und als riesige Schleife zur selben Stadt zurückführt, hält die Dakar 2027 ihren Schwerpunkt im Westen und Süden des Landes, fern der Routen, die viele Crews längst auswendig kennen.

Die Strecke, die hinter der Startrampe wartet

Von KAEC aus entfaltet sich die Dakar 2027 als kreisförmige Schleife, die dorthin zurückkehrt, wo sie begann. Die Zahlen sind die grössten, die Saudi Arabien je für die Veranstaltung hervorgebracht hat. Die gesamte Strecke misst 8'390 Kilometer, davon 5'320 Kilometer Wertungsprüfungen. Das ist die längste gezeitete Distanz aller bisherigen saudischen Dakars. Dreizehn Etappen plus ein Prolog führen das Feld durch Yanbu, Al Ula, Hail, Al Duwadimi und Bisha, wo die Crews am Ruhetag des 9. Januar endlich durchatmen, bevor es die lange Strecke zurück in den Norden geht.

Der Veranstalter hat für 2027 drei Dinge versprochen. Mehr Abwechslung im Gelände, mehr Sand als in der Ausgabe 2026 und mehr unbekannten Boden, besonders im Süden des Landes. Für alle, die hier schon gefahren sind, ist das ein Versprechen und eine Warnung zugleich.

Anreise nach King Abdullah Economic City

Für Crews, Familien und Fans, die einfliegen, ist Jeddah das Tor. Der King Abdulaziz International Airport liegt rund 85 Kilometer südlich von KAEC und gehört zu den geschäftigsten internationalen Drehkreuzen der Region, mit Direktverbindungen zu grossen europäischen Städten sowie in den weiteren Nahen Osten, nach Asien und Afrika. Vom Flughafen dauert die Fahrt nach Norden über den Al Madinah Expressway rund neunzig Minuten, und Taxis sowie Fahrdienste wie Uber und Careem bedienen die Strecke ebenfalls.

Es gibt auch eine schnellere und bequemere Variante, die viele Erstbesucher übersehen. Die Haramain High Speed Railway hält in KAEC als eine ihrer fünf Stationen und verbindet die Stadt direkt mit dem Flughafen Jeddah, der Stadt Jeddah, Makkah und Madinah. Du steigst am Flughafenbahnhof ein und am Bahnhof KAEC beim Hejaz Gate wieder aus, nahe beim King Abdullah Port. Wer die Autobahn meiden will, verwandelt die Reise so in eine kurze und landschaftlich reizvolle Fahrt.

Übernachten und entdecken

Die natürliche Basis in KAEC ist das Bay La Sun Hotel and Marina, ein Fünfsternehaus am Roten Meer mit privatem Yachthafen, einer natürlichen Lagune samt Mangroven und einem Rivieragefühl, das Besucher überrascht, die nur Wüste erwartet haben. Über das Hotel hinaus verbirgt KAEC eine Handvoll Attraktionen, die selbst erfahrene Saudi Arabien Reisende kaum kennen. Der Royal Greens Golf and Country Club, entworfen von Greg Norman und Gastgeber des Saudi International, verläuft eine kurze Fahrt entfernt entlang der Küste. Das Marinaviertel bietet einen Yachtclub, Restaurants am Wasser und Boutiquen, während der Juman Park, ein privater Strand namens Yam Beach, ein 4D Kino und ein Familienclub mit Bowlingbahn und Simulatoren einen Ort abrunden, der weit mehr Resort als Industriestandort wirkt.

Für eine Rallye Crew zählt das mehr, als es klingt. Wenn der Prolog vorbei ist und die echte Wüste beginnt, ist KAEC der letzte Vorgeschmack auf Komfort vor zwei Wochen Staub. Es lohnt sich, ein oder zwei Tage früher anzureisen, um ihn zu nutzen.

Was der Start für eine private Crew bedeutet

Für einen Privatfahrer ist ein Start in KAEC weit mehr als ein Foto auf der Rampe. Er gibt den Rhythmus der ganzen Kampagne vor. Fahrzeuge und Ausrüstung treffen über die Logistikkette am Roten Meer ein, die Sicherheitsausrüstung wird im Startcamp verteilt und geprüft, und die ersten nervösen Kilometer des Prologs entscheiden über die Startreihenfolge der ersten Etappe. Alles, was in diesen Tagen in KAEC geschieht, prägt die zwei Wochen danach.

Für die Dakar Classic beginnt die Uhr sogar noch früher zu ticken. Das Biwak in KAEC öffnet am 28. Dezember 2026, die administrativen Checks und die Abnahme füllen die letzten Tage des Jahres, und der Prolog zündet am 1. Januar 2027. Ein Auto, das in einer europäischen Werkstatt bereit aussah, muss die Abnahme im Startcamp von KAEC trotzdem bestehen. Eine Crew, die das Roadbook studiert hat, muss ihm trotzdem vertrauen, wenn die Küste der Düne weicht. Die Stadt, die den Start ausrichtet, kümmert sich nicht darum, wie gut der Plan zu Hause aussah.

Wir sind vor Ort in KAEC

TimeOut Racing begleitet die Dakar Classic, und im Januar 2027 stehen unser Servicetruck und unsere Crew vom ersten Moment an im Biwak von KAEC. Wir übernehmen die Logistik vom Roten Meer an, den Papierkram, der aus einem Eintrag einen Start macht, und die mechanische Arbeit, die ein periodengerechtes Fahrzeug über alle 8'390 Kilometer am Leben hält. Die Startrampe in KAEC ist der sichtbare Anfang, doch die eigentliche Arbeit beginnt Monate früher, mit einem einzigen Gespräch über dein Fahrzeug und deine Ziele.

Wenn du einen Eintrag für die Dakar Classic 2027 planst, sprich mit einem Team, das ab dem allerersten Tag in King Abdullah Economic City stehen wird.

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Häufige Fragen

Wo startet die Dakar 2027?

Die Dakar 2027 startet in King Abdullah Economic City an der Küste des Roten Meeres in Saudi Arabien, rund 100 Kilometer nördlich von Jeddah. Zum ersten Mal in der saudischen Ära der Veranstaltung beherbergt die Stadt sowohl den Start als auch das Ziel.

Wie kommt man nach King Abdullah Economic City?

Der nächste Flughafen ist der King Abdulaziz International in Jeddah, rund 85 Kilometer südlich. Von dort dauert die Fahrt nach Norden etwa neunzig Minuten über den Al Madinah Expressway. Schneller geht es mit der Haramain High Speed Railway, die in KAEC hält und die Stadt direkt mit dem Flughafen Jeddah, Makkah und Madinah verbindet.

Wie lang ist die Strecke der Dakar 2027?

Die gesamte Strecke misst 8'390 Kilometer über dreizehn Etappen plus einen Prolog, davon 5'320 Kilometer Wertungsprüfungen. Das ist die längste gezeitete Distanz aller bisher in Saudi Arabien ausgetragenen Dakars.

Wo übernachten Teams und Besucher in KAEC?

Die zentrale Basis ist das Bay La Sun Hotel and Marina, ein Fünfsternehaus am Roten Meer mit privatem Yachthafen, einer natürlichen Lagune und Mangroven. In der Nähe findest du zudem den Royal Greens Golf and Country Club, ein Marinaviertel mit Restaurants und einen privaten Strand.

Wann beginnt die Dakar Classic 2027 in KAEC?

Das Biwak in King Abdullah Economic City öffnet am 28. Dezember 2026. Die administrativen Checks und die Abnahme laufen über die letzten Tage des Jahres, und der Prolog startet die Rallye am 1. Januar 2027. Die Veranstaltung endet wieder in KAEC am 15. Januar 2027.